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社科院:加大北京地铁密度 每500米就有地铁站

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2016-05-26
摘要:原标题:报告建议北京加大中心区地铁密度每500米就有地铁站中国网5月26日讯2016年5月26日,由北京市社会科学院及社会科学文献出版社共同举办的《北京公共服务发

  原标题:报告建议北京加大中心区地铁密度 每500米就有地铁站

  中国网5月26日讯 2016年5月26日,由北京市社会科学院及社会科学文献出版社共同举办的《北京公共服务发展报告2015-2016》发布会在京召开。

  报告称,2015年上半年,北京中心城区工作日日高峰时段交通指数达到7.5,基本进入“中度拥堵”阶段,未来交通的供需矛盾依然严峻,需要进一步发展轨道交通,构建“轨道上的北京”和 “轨道上的京津冀”。

  报告建议,在城市中心区加大地铁密度,每500米就要有地铁站,在城市近郊区,加快快线铁路建设,在新城区,建设城际铁路。未来,北京要建成“轨道上的北京”,京津冀也要形成“轨道上的京津冀”。

  报告指出,要组织相关部门精心制定《北京地铁、快线铁路和市郊铁路中长期发展纲要》和《京津冀城际铁路中长期发展纲要》,尽快使轨道交通承担80%以上的出行量。轨道交通的建设资金仅靠政府投资将难以满足需求,需要进一步提高社会资本参与轨道交通建设的积极性,可以仿效和借鉴我国香港地区的成功经验和做法,将沿线土地开发、站点物业经营交付建设运营单位,增加社会资本的投资收益。鼓励社会资本投资人在项目范围内进行土地二次开发,合理使用冠名权,实行自主经营、自负盈亏。鼓励社会资本以基础设施项目发放企业债券进行融资,鼓励社会资本吸收社会闲散资金组合为其他金融产品进行融资。鼓励社会资本投资人进行技术革新和管理创新,申请各种专项资金。完善项目建设各项配套政策,提供保障项目运营的配套服务,鼓励社会资本投资人参与红线外经营性项目建设。

责任编辑:采集侠
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